Wat Chedi Luang alt

Am 9.8.2011 sind wir in Chiang Mai angelangt. Die Fahrt hierher im Bus war mehr als spannend: der Bus hatte, als er uns abholte, bereits 35min Verspätung; 6 Stunden war die geplante Fahrzeit, der Driver ist aber dermaßen geglüht, dass wir bereitsnach 5 Stunden unser Ziel erreicht hatten. Normalerweise machen diese Buss bei längeren Fahrten zwischendurch immer eine „Jausenpause“ von ca 30min – diese ist bei uns klassisch entfallen. Man kann nur sagen: Gott sei Dank haben wir jeden abend brav unseren Sang Som getrunken, wer weiß, was sonst …

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hier hat man noch keine Ahnung von den Ausmassen der Statue im Inneren

Leider hat Sukhothai, das als historische Wiege und das goldene Zeitalter Thailands gilt, unsere Erwartungen nicht ganz erfuellt. Man liest, es waere nochmal um eine Stufe interessanter als Ayutthaya, was die historischen Bauwerke betrifft. Diesem Urteil koennen wir uns leider nicht anschliessen. Vor die Wahl gestellt, wuerden wir Ayutthaya klar den Vorzug geben. Dennoch haben uns die folgenden zwei Wats besonders gut gefallen:

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Wat Maha That

Dieser Buddhakopf ist im Laufe der Zeit von seinem Koerper gefallen und wurde dann von den Wurzeln des angrenzenden Baumes eingefasst… O.K., in Wirklichkeit haben wir keine Ahnung, wie das Ding dort enden konnte. Aber fest steht, dass es cool aussieht!

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Wat Ratchaburana

Da wir so viele schoene Eindruecke gesammelt und unzaehlige Bilder geschossen haben, wollen wir euch gerne noch ein paar praesentieren:

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Wat Phukhao Thong - wie aus dem Werbeprospekt...

Nachdem wir am 5. August Bangkok verlassen haben, sind wir weiter nach Norden gereist und in Ayutthaya (etwa 90 Busminuten von Bangkok entfernt) angekommen. Das ist eine sehr geschichtstraechtige, ehemalige Hauptstadt Thailands. Dort hatten wir Wat hopping (= Tempelhuepfen ;-)) geplant. Davon seht ihr im Folgenden eine kleine Kostprobe:

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China Gate

Natuerlich darf bei einem Bangkok Aufenthalt ein Besuch im Chinatown nicht fehlen. Leider gab es kaum etwas, das sich als Motiv wirklich aufgedraengt haette. Weiter unten seht ihr nun all das, was bisher keinen Platz gefunden hat; sozusagen der letzte Rest von Bangkok

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Khao San Road #1

Erst nachdem wir dort gebucht hatten, wurde mir klar, dass Khao San Road das „Backpackerghetto“ ist. Morgens sieht man alle Nationalitaeten schon beim Bierfruehstueck und nachts bekommt man kein Auge zu, weil mindestens bis 4 Uhr „die Luzi abgeht“. Ich denke, dafuer bin ich tatsaechlich schon zu alt!

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traditionelles Boot auf dem Chao Phraya

Natuerlich stand auch eine Bootstour auf dem Chao Phraya auf dem Plan. Nachdem Bangkok vor der Modernisierung (Strassen, Skytrain, …) das Venedig von S-O-Asien genannt wurde, gibt es hier viele Kanaele, die vom Chao Phraya zu den verschiedensten Stadteilen fuehren.

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Tuk Tuks...

… sind vermutlich die prominenteste Art, sich in Thailand – im Speziellen aber in Bangkok – fortzubewegen. Daran und an vieles mehr mussten wir uns erst einmal gewöhnen, nachdem wir am 29.7. hier ankamen. Das Verkehrsaufkommen ist zu jeder Tageszeit enorm und wird von immensem Lärm und beinahe permanentem Gehupe begleitet. Meist gibt es 2-3 Spuren in beide Richtungen und nur sehr selten einen Zebrastreifen, der im Grunde auch niemanden wirklich juckt. So wird das Überqueren der Straße schon zu einem Nervenkitzel. Die Auto-Taxis sind hier fast alle pink-metallic gefärbt. Sogar Mopeds werden häufig als Taxis benutzt. Wir haben dann doch eher die „Luxusvarianten“ (PKW und Tuk Tuk) vorgezogen und selbst im teuersten Fall nur 2,5€ (für ca 30 min Fahrt) bezahlt.

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